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Infiniti / Infiniti FX37+Stillen SC-515hp


Infiniti FX37+Stillen SC-515hp

(內容轉載自OPTION改裝車訊 205期)

Stillen SC套件上身

動力反應隨傳隨到

這部Infiniti FX37雖然原廠出力已達328hp/37.0kgm,不過面對歐系各大渦輪化的LSUV之挑戰,原廠動力似乎略嫌薄弱,因此車主才會想要透過機械增壓的方式來大幅強化動力表現,選擇的套件則美國Stillen推出的渦捲式機械增壓系統。

該廠牌是由Steve Millen1986年所創辦,最早研發的車款是小型貨卡的專業改裝,並投入該類別賽事,在那之後一路包辦了動力與增壓套件的生產、底盤懸吊升級品以及任何的煞車制動改裝品,到目前為止他們的主力早已拓展到市售性能車市場,幾乎涵蓋所有車型包含貨卡與SUV。而這套專為VQ37VHR所開發的機械增壓套件,與該廠過去研發用來搭載於FX35的套件截然不同,增壓器本體並非櫓式增壓器,而是採用噪音較小且效率較高的Vortech V3葉片式增壓器,這具增壓器最大可對應到700hp的輸出,而周邊套件則搭配Stillen慣用的水冷式進氣冷卻系統,而供油部分則是換上韋伯255L汽油泵浦與600c.c.專用噴油嘴來提供不足的需求。

在電腦方面,亞仕德車業則是使用了Up-Rev來進行原廠電腦調校,在增壓值0.5bar的輕增壓狀態下,讓這輛FX37擁有515hp的表現,扭力則提升到47kgm的水準。排氣中尾段部分,則是由亞仕德車業依據多年經驗,結合排氣閥門設計所打造出來的高性能部品,低速時安靜不吵雜,高速開啟閥門後,雄渾低沉的聲浪便蜂擁而出,是兼具性能與聽覺效果的高檔排氣管。而根據店家自行測試100200km/h加速,竟然一舉跑出8.2秒的亮眼水準,以輕增壓而言如此表現可圈可點,也證明了VQ37VHR的改裝潛力相當不錯。

值得一提,該組動力套件採用模組化設計,因此在安裝時相當地簡便且有效率,只需按照安裝說明一個步驟、一個步驟進行安裝即可,而交給專業店家進行施工,只需約1~2個工作天的時間便可完成。

亞仕德FX37改裝明細表

Stillen機械增壓套件/Up-Rev電腦程式調校/亞仕德中尾段排氣管(排氣閥門式) /前後Brembo多活塞卡鉗組